Características de la aplicación de los conectores automotrices
Los conectores automotrices son un componente que los técnicos de ingeniería electrónica a menudo tocan. Su función es muy simple: establece un puente de comunicación entre los circuitos bloqueados o aislados en el circuito, de modo que la corriente fluye y el circuito se da cuenta de la función predeterminada. La forma y la estructura de los conectores automotrices son siempre cambiantes. Se componen principalmente de cuatro componentes estructurales básicos, a saber: contactos, conchas (dependiendo de la variedad), aislantes y accesorios. En la industria, generalmente también se llama vaina, conector, carcasa de plástico.
1. Hay casi 100 tipos de conectores utilizados en los automóviles generales, y hay cientos de conectores utilizados en un solo modelo. Como las personas tienen requisitos cada vez más altos para la seguridad, la protección del medio ambiente, la comodidad y la inteligencia en los automóviles, la aplicación de productos electrónicos automotrices está aumentando, lo que aumentará la cantidad de aplicaciones de conector automotriz.
2. Piece de contacto Es la parte central del conector del automóvil completar la función de conexión eléctrica. En general, un par de contacto está compuesto por una pieza de contacto masculina y una pieza de contacto femenina, y la conexión eléctrica se completa mediante la inserción de la pieza de contacto femenina y la pieza de contacto masculina. El contacto masculino es una parte rígida, y su forma es cilíndrica (pasador redondo), columna cuadrada (pasador cuadrado) o plano (inserto). Los contactos masculinos generalmente están hechos de latón y bronce de fósforo. La pieza de contacto femenino es el gato, que es la parte clave del par de contacto. Se basa en la estructura elástica para deformarse elásticamente cuando se inserta en el pin para generar fuerza elástica para formar un contacto cercano con la pieza de contacto masculina para completar la conexión. Hay muchos tipos de estructuras de gato, como cilíndricos (división, reducción), tune de ajuste, haz en voladizo (ranura longitudinal), tipo de plegado (ranura longitudinal, en forma de 9), en forma de caja (gato cuadrado) y tomas de primavera hiperboloides, etc.
3. La carcasa, también conocida como Shell (Shell), es la cubierta externa del conector automotriz. Proporciona protección mecánica para la placa de montaje aislante incorporada, y proporciona alineación cuando se insertan el enchufe y el enchufe, fijando así el conector al conector. en el dispositivo. El aislante también se conoce a menudo como la base o la placa de montaje del conector del automóvil. Su función es organizar los contactos en la posición y espaciado requeridos, y garantizar el contacto entre los contactos y entre los contactos y la carcasa. Propiedades de aislamiento. Buena resistencia a aislamiento, rendimiento de voltaje de resistencia y facilidad de procesamiento son los requisitos básicos para seleccionar materiales aislantes que se procesen en aisladores.
4. Los accesorios se dividen en accesorios estructurales y accesorios de instalación. Accesorios estructurales como anillos de retención, llaves de posicionamiento, alfileres de posicionamiento, pasadores de guía, anillos de acoplamiento, abrazaderas de cables, anillos de sellado, juntas, etc. Accesorios de montaje como tornillos, tuercas, tornillos, anillos de resorte, etc. La mayoría de los accesorios tienen piezas estándar y piezas generales. Son estos cuatro componentes estructurales básicos los que permiten que los conectores automotrices actúen como un puente y funcionen de manera estable.
5. Cuando elegimos conectores, primero debemos considerar la particularidad de los conectores automotrices. Los conectores automotrices también se basan en sus propios estándares establecidos por diferentes compañías de vehículos. El estándar internacional básico es ISO 8092-2005, que se divide en cuatro partes:
(1) Dimensiones y requisitos especiales de ISO 8092.1 Conectores de cuchilla de alambre único
(2) Definiciones ISO 8092.2, métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento
(3) Dimensiones y requisitos especiales de los conectores ISO 8092.3 Multi-Wire Blade
(4) Conectores cilíndricos ISO 8092.4 para apareamiento de un solo y múltiples alambres: dimensiones y requisitos especiales
Dado que el estándar internacional es el resultado de un juego, el fabricante determina muchas cosas en una dirección básica, pero los parámetros de prueba, los elementos de prueba y los métodos de prueba ya no pueden cumplir con el estado de desarrollo del conector, por lo que básicamente se divide en tres estándares regionales. Representa algunos de los requisitos de las industrias automotrices estadounidenses, europeas y japonesas.
1) La especificación de rendimiento del conector USCAR-2 formulada por la Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices puede representar el estado de desarrollo del conector en términos de parámetros de prueba y elementos de prueba, y está más operativo en términos de métodos de prueba. Los estándares como el GMW3191 general y el 7-Z8260 de Fiat se basan en USCAR-2.
2) JASO D605-1996 Conector electrónico automotriz: la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón también ha formulado un estándar de conector básico basado en las necesidades integrales de las compañías de automóviles japoneses
3) LV 124 elementos de prueba, condiciones de prueba y requisitos de prueba para componentes eléctricos y electrónicos automotrices de menos de 3.5 toneladas, esta especificación de suministro es proporcionada por los representantes de los fabricantes de automóvil.
