La distinción entre la forja y el lanzamiento de la rueda se manifiesta principalmente en:
1, el proceso es diferente: en la elección del moho, la rueda de fundición elige el moho de arena, forjando el uso de moho de acero; La selección de la rueda de fundición es un enfriamiento natural en el mecanizado, que incluye el hambruna, la apariencia de reparación, el pulido, etc. Foring es el uso del método de estampado para formarlo y luego mecanizado. La tecnología de fundición determina el rendimiento. Desde el punto de vista de rendimiento, la resistencia del cubo forjado es mayor, el peso es más ligero, el relleno del cubo de fundición es bueno, la contracción de fundición es menor y la densidad es alta.
2, el costo es diferente: el proceso de fundición es simple, el costo es relativamente bajo y el costo de fabricación de la falsificación es relativamente alto debido al proceso más complejo. Desde el precio de vista, el mismo tipo de rueda generalmente se forja de la fundición a baja presión es mucho más costoso.
3, el peso es diferente: la rueda falsificada debe pasar por el proceso de estampado continuo para formarse, por lo que después de formarse, su estructura molecular se volverá muy apretada, por lo que puede soportar una presión más alta, por lo que en el mismo tamaño y resistencia, la rueda forjada es más ligera que la rueda fundida. En resumen, el proceso de producción de las ruedas forjadas es más preciso, en comparación con las ruedas fundidas, por lo que los autos de alta gama eligen más ruedas falsificadas.
